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TUMI與McLaren聯名!取自賽車元素推出多款系列商品

TUMI與McLaren聯名!取自賽車元素推出多款系列商品

TUMI宣佈與奢華超跑品牌麥拉倫(McLaren)及F1車隊攜手合作,將其先進的輕量化技術轉化到商品設計上使產品更加創新進步,滿足在旅途中所遇到的各種需求。 圖/TUMI提供

引領國際旅遊生活的世界級品牌TUMI宣佈與奢華超跑品牌麥拉倫(McLaren)及F1車隊攜手合作,將其先進的輕量化技術轉化到商品設計上使產品更加創新進步,滿足在旅途中所遇到的各種需求。爲了追求完美麥拉倫設計師、工程師和賽車手每年環遊世界數千英里。正如每位駕駛都依靠自己的汽車越過終點線一樣,車隊也要依靠他們的行李箱和旅行必需品將他們帶往目的地,將此靈感結合卓越工藝技術及品質完美展現於聯名系列。

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至今超過45年的時間,TUMI致力於打造世界級商務及旅行生活配件,將獨特創新的設計理念與無與倫比的功能巧妙結合,專注於提升使用者體驗與感受,盡情環遊世界創造美好旅程。自2019年宣佈兩個品牌合作以來,TUMI的創意總監Victor Sanz和麥拉倫高級超跑設計總監Rob Melville共同打造適用於商務、旅行和日常生活的頂級系列,以簡約風格設計同時提升生活中各方面的表現,打造最細膩的精緻體驗。

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從汽車產業進而延伸到賽車領域,TUMI深受世界上最有創新性產業的啓發。而全球知名品牌領導者麥拉倫,致力於將頂尖技術融入至清新設計美學的產品中,旅行和生活風格更是不可或缺的靈感來源。這兩個品牌有着共同的願景-不斷追求更加卓越的精神,將理念展現在細節設計與材料選擇上,完美呈現於此聯名系列商品。

TUMI致力於打造世界級商務及旅行生活配件,將獨特創新的設計理念與無與倫比的功能巧妙結合,專注於提升使用者體驗與感受,盡情環遊世界創造美好旅程。而全球知名品牌領導者麥拉倫,致力於將頂尖技術融入至清新設計美學的產品中,旅行和生活風格更是不可或缺的靈感來源。 圖/TUMI提供

備受矚目的聯名合作系列由9件商品組成,將TUMI和麥拉倫(McLaren)共同追求豪華極致性能的精神融入設計中,結合麥拉倫時尚且大膽的超級跑車和賽車經典元素,以麥拉倫招牌橘色及碳纖維(CX6®)材質爲包款裝飾。AERO旅行箱和QUANTUM旅行袋不論外型樣式或是材質選擇都和超跑設計元素相呼應,採用多種材質製成包含Tegris®,這是賽車中使用的極爲耐磨的熱塑性複合材料,具有高耐溫、防撞、輕巧等特性,表面外框採用特殊紋路打造,撞擊後不易留下痕跡,堅固的構能夠保護所攜帶的物品。內部則以全球限量車款McLaren Senna GTR中六點式安全帶爲靈感設計成彈性束帶,輕鬆收納簡單出遊。

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AERO旅行箱-黑色NT54,800。 圖/TUMI提供

QUANTUM 旅行袋-黑色NT44,800。 圖/TUMI提供

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Velocity後背包則是爲使用者帶來意想不到的便利性,能夠隨時隨地爲電子產品充電,這要歸功於包袋外USB插槽和付有襯墊的筆記本電腦隔層。而TUMI標誌性特色“Add-a-Bag”功能則可輕鬆將揹包放置在隨身行李上,成爲最佳旅伴。

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VELOCITY後背包-黑色NT39,800。 圖/TUMI提供

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TORQUE單肩包-黑色NT21,800。 圖/TUMI提供

LUMIN腰包黑色NT16,800。 圖/TUMI提供

Torque單肩包和Lumin手拿包以現代風格詮釋,仿車體流線型設計具有極佳的收納空間,輕巧攜帶打造低調時髦品味。Orbit收納包及Teron收納包外殼防撞特性具有保護功能且輕便攜帶,內袋設計可整齊收納物品,在旅途中輕鬆隨時取用。聯名系列於2021年4月1日全球同步發售。

收納包小-黑色NT5,300。 圖/TUMI提供

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TERON收納包NT11,600。 圖/TUMI提供

NIVOLET旅行箱吊牌-黑色NT3,500。 圖/TUMI提供

TUMI創意總監Victor Sanz表示:

「對我來說,這是終極的聯名合作,因爲TUMI和麥拉倫合作有加乘作用,我們具有相同的品牌核心價值-無與倫比的質量、技術創新和卓越設計。這種合作關係的價值不僅限於產品,更擴及我們所向往的生活方式,不斷創新進步提供更好的質感體驗。藉助麥拉倫的先進技術和頂級的材料,我們的商品可以應對最艱鉅險峻的旅行,並且仍可以毫不費力地轉化到日常生活中。」

McLaren 設計總監Rob Melville表示:

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「當我第一次與Victor會面以討論產品系列時,我們很快意識到彼此都爲想要實現的目標帶來共同的創意遠景。在麥拉倫,我們着重以清晰的商品設計和材料選擇,兩者結合並展現於汽車性能表現。我們希望藉由TUMI記錄這些觀點,因此我們花費大量時間來分析並讓此係列各個方面更臻完善。對於結果使我感到非常自豪,我相信這將提升車主使用感受,也同時提醒着,就像汽車一樣,目的在於享受整趟旅程,而非只爲了抵達目的地。」

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McLaren CCO Mark Waller表示:

「麥拉倫持續精進並極力突破設計、性能和完美三者的既有界線,無論是在道路或賽道上,而聯名系列將品牌精神發揮到極致。我們很高興能與TUMI合作,也很期待我們的車隊在2021年F1賽季開始時配備這系列產品,陪伴他們每一趟旅程。」

傳聞:《怪物獵人:荒野》是卡普空迄今爲止最大的項目

傳聞:《怪物獵人:荒野》是卡普空迄今爲止最大的項目

卡普空近期新作《龍之信條2》給玩家和媒體留下了深刻的印象,但似乎公司還有另一個龐然大物的蘊量之中。據泄密者Dusk Golem透露,《怪物獵人:荒野》是卡普空迄今爲止最大的項目,將於明年上市。

Dusk Golem表示,與前作不同,《怪物獵人:荒野》將是一款完全開放的世界設定,整款遊戲都圍繞開放世界框架展開,包括劇情,結局等。另外,該作承受的風險相比《怪物獵人:崛起》更大,但到目前爲止,遊戲的反饋都是一流的。他還表示該作在2019年就已經在製作當中,《怪物獵人:世界》的總監也參與了領導,許多在《怪物獵人:世界》被摒棄的想法在這款遊戲中都得以實現。

據稱,《怪物獵人:荒野》的目標是在2025年第一季度推出,卡普空對這款作品寄予厚望,希望能撐過整個財年,即使是《GTA6》也無法讓遊戲延期。《怪物獵人:荒野》將登陸PS5、Xbox Serie X/S和PC,或將登陸Switch2。

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小米汽車上市引爆熱搜,21.6萬元起售的SU7值不值得買?

小米汽車上市引爆熱搜,21.6萬元起售的SU7值不值得買?

距離2023年12月28日的首次技術發佈會90天后,小米汽車首款車型SU7於3月28日正式上市。這是小米宣佈進軍智能電動汽車行業後的1093天,標誌着這家科技巨頭在智能電動車市場的全新徵程正式開始。

在發佈會上,雷軍對小米汽車首款產品SU7進行了全面的介紹,強調了其在動力性能、智能座艙體驗以及安全特性方面的突破和創新。而當雷軍揭曉了小米汽車的定價策略時,現場的氣氛達到了高潮。

雷軍指出,儘管面臨成本上的巨大壓力,小米仍希望通過具有競爭力的定價策略,吸引廣大消費者。

具體而言,小米汽車SU7的標準版(後驅長續航智駕版)定價爲21.59萬元,這一價格相較於同類產品Model 3,低出超過3萬元,顯示了小米對性價比的重視。

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此外,SU7還推出了Pro版(後驅超長續航版)和MAX版(四驅高性能版),分別定價爲24.59萬元和29.99萬元。在當前電動汽車市場價格競爭激烈的背景下,這樣的定價策略被認爲具有極強的市場吸引力。

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直播間的評論區瞬間熱絡起來,許多觀衆對小米汽車的價格表示認可,認爲“這個價格性價比高,不是很貴”。

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而在現場,觀衆們的反響也頗爲熱烈。儘管入門版的價格在預期之中,但MAX版車型的定價明顯低於市場預期的30至32萬元,有競爭力的價格也贏得了現場觀衆的認可。

界面新聞注意到,在發佈會現場,來自全國各地的粉絲和媒體人士佔滿了座位,其中還有100個面向有購車意向的米粉的專屬席位引起了注意,這些席位是從超過一萬名填寫購車意向問卷的粉絲中精選而出,體現了小米對社羣的重視及粉絲對小米品牌的忠誠。

相比之下,現場氣氛雖然熱烈,但與之前技術導向的發佈會相比,觀衆的期待更爲具體,主要集中在新車的定價及其性能表現上。

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此外,小米汽車得到了業內同行的展臺支持,新能源汽車領域的多位重量級人物親臨現場。“蔚小理”的創始人李斌、何小鵬和李想作爲小米汽車“前輩”到場支持,鮮少現身的長城汽車董事長魏建軍也參加了此次發佈會。

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隨着小米汽車首家正式公佈,其未來的市場表現成爲了衆多觀察者關注的焦點。儘管發佈會上雷軍和團隊對SU7的各項創新技術與設計亮點做了詳盡展示,體現了小米進軍智能電動車領域的決心,市場如何響應仍充滿變數。

小米汽車面臨的挑戰不僅來自於如何在激烈的市場競爭中突圍,更在於能否持續滿足消費者的期待,贏得長遠的市場認同。

在此背景下,有消息稱,小米汽車的市場推出可能迎來直接的競爭挑戰。據悉,即將有2到3個汽車品牌計劃對小米進行“圍剿”,通過降價或提供額外權益等策略來抵制小米汽車的市場影響力。

值得注意的是,參加了小米汽車發佈會的何小鵬,其領銜的小鵬汽車即將推出的P7i車型在多個方面與SU7存在直接競爭,無論是在車型定位、尺寸還是價格區間上,都與小米SU7高度相似。

雷軍在發佈會上雖然展現出對未來的謹慎樂觀態度,但也意識到了市場的複雜性和挑戰性。小米汽車能否在全球汽車市場中佔據一席之地,不僅取決於其產品的性能和技術創新,更在於如何應對即將到來的市場競爭和挑戰,持續贏得消費者的信任與支持。好在,從手機的歷史上看,雷軍並不缺乏相關經驗。

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又一輛獨一無二的委託製作案!Ferrari SP-8 將在臺灣亮相?

又一輛獨一無二的委託製作案!Ferrari SP-8 將在臺灣亮相?

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

作爲獨立自主性極高的 Ferrari,若客戶條件許可,並且有足夠的銀彈,其實可以按照自身需求,向 Ferrari 官方申請委託製作案,用以打造只屬於自己的法拉利車款。此次,官方透過自家平臺對外發表了以前述方式委託製作完成的 SP-8,值得一提的是,車主居然來自臺灣!

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

一如先前所述,SP-8 爲 One-off 獨一無二的特製車款,據悉是由臺灣層峰買家向 Ferrari 委託設計打造,以 F8 Spider 爲基礎延伸而來,爲敞篷雙座跑車,考量到駕駛人的使用情境,品牌特別將整車透過模擬、風洞測試來調整車輛風阻與導流,以確保跑車聲量的維持與避免駕乘者於開篷時會有任何不適。

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

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造型上,SP-8 以大量碳纖維複合物料材質爲基礎,輔以 Blu Scuro Stellato 用色鋪裝,車後則採用霧面材質的 Argento Micalizzato 烤漆,藉此增加視覺衝擊。值得提及的是,SP-8 車頭採用鋁合金材質、並且以 3D 列印方式來造就單體式設計。

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Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

動力部分則沒有任何特殊改變,同樣使用 3.9 升 V8 雙渦輪增壓引擎,具備 710 匹最大馬力、以及 770 牛頓米峰值扭矩,並且採後輪驅動。

SP-8 將於 11/16 至明年 3 月,於 Ferrari 博物館展出。

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

Ferrari SP-8。 圖/Ferrari

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德製高性能旅行車Ford Focus ST Wagon 首批到港正式售價142.8萬

德製高性能旅行車Ford Focus ST Wagon 首批到港正式售價142.8萬

德制高性能旅行車New Ford Focus ST Wagon爲Ford Performance性能開發團隊在賦予操駕樂趣的調校前提下,完美兼備空間機能之全新力作。 圖/福特六和提供

今年動作頻頻的Ford福特六和,除了用來衝量的國產車Focus及Kuga賣得超好外,進口車也大有斬獲,德國製造高性能旅行車Ford Focus ST Wagon一個月就締造接單突破250輛的熱銷佳績,福特六和宣佈首批配額正式到港,售價142.8萬。

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Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,導入多項頂尖科技,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啓時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,狂放性能實力比肩豪華性能車。

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Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力。 記者陳威任/攝影

Ford Focus ST Wagon以C2高剛性底盤搭載ST專屬賽道級懸吊系統,在Ford Performance性能團隊兼顧實用性與高性能旅行車駕馭樂趣的雙重追求下,針對避震器行程與結構進行全面性的調整,打造令人熱血沸騰的德制高性能旅行車,展現ST Wagon毫不妥協的絕佳操控;此外,其搭載eLSD電子式限滑差速器,擁有比傳統機械LSD限滑差速器更快的反應,電子感應器亦能對應不同行駛模式進行設定,主動偵測轉向幅度與動力輸出,精準克服彎中內外輪速差異,恣意征服每個彎道。

全新上市的Ford Focus ST Wagon將以高性能魅力、豐富科技、空間機能與駕馭樂趣爲Ford Focus全方位車系再添Performance新戰力。 圖/福特六和提供

絕對充足的制動力搭配強大輸出動力是展現完美駕馭樂趣的設計重點之一,Ford Focus ST Wagon進一步搭載EBB電子式煞車增壓輔助系統,提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果,同時針對煞車系統規格進行強化,前碟盤擴大至330mm搭配雙活塞卡鉗,後輪碟盤爲302mm,整體制動效果通過與Ford GT同等級之測試程序,抗衰退性能爲前代Focus ST將近四倍的成長,確保長時熱血操駕仍可維持精準操駕、降低性能衰竭引發的失誤情形。

Ford Focus ST Wagon亦具備動態行車模式切換系統,因應防滑(Slippery/Wet)、標準(Normal)、運動(Sport)與跑道(Track)四種駕駛模式,主動調整包含:煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態,應對不同場地所施展的駕馭樂趣。

Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計,相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,簡潔精練的優美線條貫穿車身,映射絕美光影變化,靜則優雅動人、動則帥氣過人,富含先進科技的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配專屬「旭日之刃型LED日行燈」,帶出更爲醒目的辨識度與出色的照明效果。

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Ford Focus ST Wagon採用專屬「旭日之刃型LED日行燈」,整合AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,帶來更爲醒目的辨識度與出色照明效果。 圖/福特六和提供

與New Ford Focus ST Wagon流線身形呼應的競技型 Performance Pack套件包含:結合專屬ST銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST專屬迎賓踏板與車尾ST專屬銘版,展現動感ST本色;標配Michelin 19吋 Pilot Sport 4S進階高性能跑胎、輕量化鋁圈及大型紅色卡鉗,完美兼容性能與風格,展現極具張力的視覺饗宴。

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德國原裝進口性能旅行車Focus ST Wagon正式售價142.8萬。 記者陳威任/攝影

內裝部分,New Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配暗黑頂篷,營造絕對性能氛圍。ST專屬賽道級RECARO運動跑車座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在,提供出色的支撐性與包覆感受,在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。而ST專屬平底運動化方向盤則於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

“除了中国,没有太多其他选择”

Ford Focus ST Wagon採用運動碳纖維紋路飾板搭配暗黑頂篷,營造絕對性能氛圍。 記者陳威任/攝影

波音接连出包 高层大换血

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Ford Focus ST Wagon採ST專屬平底運動化方向盤,於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕,駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。 圖/福特六和提供

車長受惠於280mm之增長,New Ford Focus ST Wagon在標準5座模式下,即有約694公升的充足行李廂容積表現,後座亦貼心設計六四分離機制,透過行李廂後座一鍵式傾倒裝置,可快速地將行李廂容積直接擴展至約1,576公升;New Ford Focus ST Wagon亦配備便利的足踢感應式電動尾門與專屬車頂行李架,擴增生活便利性與更加多元的空間運用。

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Ford Focus ST Wagon後座貼心設計六四分離機制,透過行李廂後座一鍵式傾倒裝置,可便利快速地將行李廂容積擴展至約1,576公升。 圖/福特六和提供

New Ford Focus ST Wagon搭載豐富配備,讓日常乘用更爲精彩,包含標配8吋懸浮式全綵LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全綵LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型擡頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供兼具科技便利與舒適宜人的車艙環境。

Ford Focus ST Wagon更搭載廣受消費者肯定的先進Ford Co-Pilot360TM全方位智駕科技輔助系統,其符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2的自動駕駛,整合包含:在0-200km/h內可作動的iACC智慧型定速巡航調節系統、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統(附低速跟車)、 LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB全速域輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車手偵測)、ESA 閃避轉向輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統等,帶來更全面的智慧安全科技體驗